Weener Wunderline West

Im Rahmen des Ausbaus der „Wunderline“ zwischen Bremen und Groningen wird die bestehende Bahnverbindung modernisiert, um die Fahrzeit von bislang rund 2:43 Stunden auf etwa 2 Stunden zu reduzieren. Die eingleisige Strecke 1575 verläuft in den Planfeststellungsabschnitten PFA 2 und 3 von Weener bis zur deutsch-niederländischen Grenze. Der bearbeitete Streckenabschnitt erstreckt sich von km 6,051 bis km 17,419.

In der ersten Baustufe wurden umfangreiche Erneuerungsmaßnahmen an der Infrastruktur durchgeführt. Hierzu zählten unter anderem die Erneuerung des gesamten Oberbaus, von zwei Eisenbahnüberführungen, drei Stützbauwerken, sieben Bahndurchlässen, drei Straßendurchlässen sowie 11 Bahnübergängen. Die Ausführung erfolgte in einer Arbeitsgemeinschaft mit der Schweerbau GmbH.

Eine besondere technische Maßnahme stellte das im Bereich von km 17,150 bis km 17,437 ausgeführte FMI-Verfahren dar, mit dem eine Untergrundstabilisierung bis in eine Tiefe von 9,50 m hergestellt wurde. Aufgrund der setzungsempfindlichen Torfböden, des hoch anstehenden Grundwassers sowie der eingeschränkten Tragfähigkeit des Baugrunds mussten die Baugruben der sieben Bahndurchlässe im Zuge der Planung angepasst werden.

Anstelle geböschter Baugruben mit offener Wasserhaltung wurden wasserdichte Spundwandbaugruben mit Entspannungsbrunnen und Weichgelinjektionen zur Abdichtung der Baugrubensohle umgesetzt. Besondere Herausforderungen ergaben sich zudem aus der Baustellenlogistik, insbesondere durch die großen Mengen an Ein- und Ausbaustoffen.